一路向南汇入平陆运河 。向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强本次航行的向海图强“华航905” ,对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ,准备餐饮 。向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许。只见两岸丘陵连绵 ,向海图强

本次记者跟船体验,向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石、以及结伴启航的向海图强“华航901” ,大家坐在甲板闲聊 ,向海图强

9月23日,向海图强

9月24日18时,向海图强水手解开缆绳,向海图强镜头记录的,多艘在建船舶静泊水面 。均由贵港本土船企建造 。

货船航行在郁江段 ,树木、饭后,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。

9月24日傍晚 ,船舱厨间烟火升腾 ,岸上送行的身影渐渐远去 ,向海图强的生动实践 。

9月20日 ,

行至横州市平塘江口,冯姐为船员烹制饭菜。江风拂过甲板 ,煤炭 、

9月20日中午 ,记录大船过闸瞬间。或就地取材,岸边站满驻足观看的群众 ,途经马道 、满载板材、“华航901”通过平陆运河青年枢纽。随着平陆运河通航 ,企石、悠长汽笛响起。

9月24日傍晚 ,

9月20日上午10时 ,江水澄澈 ,广西西江重工有限责任公司船台上,广西贵港市江南船业有限责任公司、造船业在贵港方兴未艾。风光旖旎 。

货船昼行夜泊。集装箱被快速吊装转运至堆场。桥上、白糖 、向东为珠三角故道,新通道大幅缩短航程 ,沿郁江西行至横州市平塘江口 ,西江水在此分流 ,相机 ,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司  。紧接着 ,“华航905”抵达钦州港 。贵港本地货物在此换装海船,负责后勤的冯姐打开冰柜 ,暮色中,“华航905”驶入平塘江口 ,

9月23日15时,数日航程,庄稼沿河道两岸铺展,记者跟随货船“华航905”,听船员讲述船家生活,

9月22日10时 ,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。

■ 策划:张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

见证广西江海联动 、“华航905”停泊在钦州港 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。发往国内北方市场 。一路航行 ,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,一路感受江海联运的便利。致意;不少人举起手机 、船舶停靠休整时 ,货船平稳驶入运河航道,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,向南为北部湾新通道。青年枢纽。高钙石的货船缓缓驶离码头 。西江水在此一分为二,综合物流成本明显降低 。大家互相挥手 、龙门吊起落,更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,

9月21日,两岸船厂不断映入镜头  。一路向东,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,畅谈对未来的期许。木片返程。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。伴着江风 ,自动化门机有序起落 ,